steyr aug coincee

help me e ne suis pas a ma première op a cœur ouvert de gear box mais la je comprend plus ........
gear box entière le moteur tourne mais s’arrête a mi course ronflement du moteur
gear sans resort ni piston tt va bien cycle entier
je soupçonne le moteur de manquer de pêche
en plus je l ai synchroniser mais toujours même problème


infos : c un gear d origine équipé d 'un kit m 120 engrenage renforce , tête de piston anti vide , piston en alu , relais de puissance pour le maintenir en semi , guide ressort sur roulement enfin la totale la seule chose qui est d origine c la gear en elle même et la fourchette je pense

si quelqu 'un a des idées .....


merci

essaye avec un autre moteur il a peut etre pris un coup de chaud

Ou ta batterie qui n'a pas assez de pêche ^^

je vais peu etre acheter une autre batterie pour voir si les mienne sont pas morte avec le temps vu qu elle avait pas servie d un long moment .....
que me conseillerais vous comme batterie plutôt un 9.6 v ( vu le kit m120 au cul )
ou plutôt une 8.4 ou similaire mais encore plus Ampère celle utiliser étais une 8.4 3300mah
ou carrément un lipo ou un truc du genre

ou sinon plutôt changer le moteur mais comment savoir si c lui qui merde .......


voila

une bonne 9.6 fera tres bien l'affaire , une lipo c'est bon quand tu veux tirer vite et avoir de la grosse cadence , pour du m120 ça va tres bien une 9.6 classique , avant de changer de moteur regarde avec un collegue , à coup sur ta batterie est dans le sac surtout si elle a pas servie depuis tres longtemps !

Une 9.6 devrais aller c'est sur, si ce n'es pas sa regarde ton moteur, j'en ai en rab si besoin, sinon démonte tout, revoit tout et remonte tout de A a Z au moin tu sera sur ^^